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                          上海物流配送

                          上海物流配送

                          配送是由備貨、儲存、理貨、配裝和送貨等五個基本環節組成,而每個環節又包括若干項具體的作業活動。

                          1)備貨

                          備貨是配送的準備工作或者說是基礎工作。備貨包括籌集貨源、訂購以及相關的質量檢查、結算、交接等子功能。備貨是決定配送成敗的基礎工作,備貨成本對整個配送系統的運作成本有極大的影響,過高的備貨成本必然導致配送效率的降低。

                          2)儲存

                          配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。儲備是按一定時期的客戶經營要求而存儲,這種類型的儲備數量大,儲備結構也比較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備的結構及數量。暫存是具體執行短期配送計劃時,按配送要求在理貨場地所作的少量儲存準備。

                          3)分揀及配貨

                          分揀與配貨是配送有別于其他物流形式的獨特的功能要素,也是配送的一項重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨的準備性工作,是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然趨勢,因此,也可以說是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀及配送就會大大提高送貨服務水平,尤其對于面對非單一客戶且種類繁多的共同配送模式更是如此,所以分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。

                          4)配裝

                          在單個用戶配送數量不能達到車輛最有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以大大提高送貨效率,更重要的是對于為多個客戶提供配送服務的配送企業來說極大地降低了送貨成本,因此,配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素,也是共同配送區別于一般配送、單一送貨的具有現代物流特點的功能要素。

                          5)配送運輸

                          配送運輸屬于運輸中的末端運輸,是與干線運輸完全不同的概念。配送和一般運輸的區別就在于:配送是較短距離、較小規模、頻率較高的運輸形式,一般選擇汽車作為運輸工具;配送運輸的路線選擇問題及時間窗口問題是一般干線運輸所沒有或無需重視的,干線運輸的干線是唯一的運輸線,而配送運輸由于配送用戶多,一般通過城市交通路線完成,而且由于配送終端的資源配置問題所決定的時間窗口單一性,使得如何組合最佳配送路線,如何使配裝和路線以及配送終端客戶的有效銜接等成為配送中難度最大的工作,對配送效率及配送成本會產生直接影響。

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